Líderes de Antioquia, Caldas y Risaralda coincidieron en que la competitividad ya no depende de fronteras departamentales, sino de proyectos compartidos como Aerocafé, Puerto Antioquia y el Tren del Café.
La nueva discusión no es qué departamento gana, sino cómo crece toda la región
Las grandes obras de infraestructura suelen presentarse como logros de un departamento o de una ciudad. Sin embargo, en el centro del país comienza a consolidarse una visión diferente: entender que un aeropuerto, un puerto marítimo o un corredor férreo pueden convertirse en activos compartidos para millones de habitantes, sin importar los límites políticos.
Esa fue la principal conclusión que dejó el Foro de Integración Regional «Territorios que Conectan», organizado por la RAP del Agua y la Montaña, un espacio que reunió a cerca de 130 representantes de los sectores público, empresarial y académico de Antioquia, Caldas y Risaralda para construir una agenda común alrededor de la competitividad, la logística, la infraestructura y el desarrollo regional.
Más que un encuentro institucional, el foro planteó una idea que empieza a ganar fuerza: el futuro económico del Eje Cafetero y del suroeste antioqueño dependerá menos de las fronteras administrativas y más de la capacidad para ejecutar proyectos de manera conjunta.
🌎 Una región que quiere competir como un solo territorio
Durante la jornada participaron gobernantes, funcionarios, empresarios y académicos que coincidieron en la necesidad de fortalecer una visión regional para enfrentar los desafíos económicos de los próximos años.
Entre los asistentes estuvieron:
- Henry Gutiérrez Ángel, gobernador de Caldas.
- Juan Diego Patiño Ochoa, gobernador de Risaralda.
- Juan José Callejas, director de Planeación Territorial de Antioquia.
- Carlos Anderson García Guerrero, secretario de Planeación de Caldas.
- Marcela Holguín Moreno, gerente del Ferrocarril de Antioquia.
- Andrés Felipe Bustos Isaza, gerente general de Puerto Progreso.
- Johnny Alexander Tamayo Arias, vicerrector de la Universidad Nacional de Colombia – Sede Manizales.
La diversidad de actores permitió que el debate trascendiera la visión gubernamental e incorporara perspectivas empresariales y académicas sobre los proyectos que podrían transformar la región.
📌 | Los proyectos que unen a tres departamentos
Las iniciativas que concentraron la discusión fueron:
✈️ Aerocafé.
⚓ Puerto Antioquia.
🚄 Tren del Café.
🚛 Corredor Logístico y Agroindustrial de Occidente.
Todas tienen un objetivo común: mejorar la conectividad y reducir costos para aumentar la competitividad regional.
«Estamos en el corazón de algo más grande»
Uno de los mensajes más contundentes de la jornada fue pronunciado por el secretario de Planeación de Caldas, Carlos Anderson García Guerrero, quien invitó a cambiar la manera de entender los grandes proyectos de infraestructura.
«Estamos en el corazón de algo más grande de lo que nosotros mismos somos capaces de dimensionar».
Para el funcionario, obras como Aerocafé, Puerto Antioquia o el Tren del Café no deben interpretarse como inversiones exclusivas de un departamento, sino como infraestructura que beneficia simultáneamente a toda la región.
Su reflexión quedó resumida en una frase que marcó buena parte del encuentro.
«Si el departamento de Caldas tiene aeropuerto, el suroeste antioqueño tiene aeropuerto; y si Antioquia tiene puerto, Caldas tiene puerto».
La afirmación sintetiza la filosofía que impulsa actualmente la RAP del Agua y la Montaña: compartir oportunidades en lugar de competir entre territorios vecinos.
🏗️ Aerocafé, Puerto Antioquia y el corredor logístico como una sola estrategia
El gobernador de Caldas, Henry Gutiérrez Ángel, reforzó esa visión al señalar que el desarrollo del departamento depende cada vez más de las alianzas con otras regiones.
«Creemos en una región que avanza unida. El desarrollo del departamento se fortalece mediante el trabajo conjunto con Antioquia, Risaralda, la academia, el sector empresarial y el Gobierno Nacional. Proyectos como Aerocafé, el Corredor Logístico y Agroindustrial de Occidente y la conexión con Puerto Antioquia representan oportunidades para consolidar un territorio más competitivo, conectado y con mayores oportunidades para los ciudadanos».
La declaración evidencia que la estrategia regional busca integrar infraestructura aérea, terrestre, férrea y portuaria bajo una misma lógica de desarrollo.
💡 | ¿Por qué importa pensar la infraestructura como región?
Cuando aeropuerto, puerto y corredores logísticos funcionan de manera articulada:
✅ Disminuyen los tiempos de transporte.
✅ Se reducen costos para las empresas.
✅ Aumentan las oportunidades de inversión.
✅ Mejora la competitividad frente a otros mercados nacionales e internacionales.
🚄 El Tren del Café recibe un nuevo impulso
Uno de los anuncios que más expectativa generó estuvo relacionado con el futuro del Tren del Café, un proyecto que durante años ha sido considerado estratégico para fortalecer la conectividad del centro del país.
La gerente del Ferrocarril de Antioquia, Marcela Holguín Moreno, aseguró que la iniciativa atraviesa un momento favorable.
«El proyecto del Tren del Café está más cerca de lo que parece: tenemos respaldo político, técnico e institucional».
Aunque el proyecto continúa en etapas de estructuración, el mensaje fue interpretado como una señal de confianza sobre el avance de una infraestructura llamada a mejorar la competitividad logística de la región.
🤝 Estado, empresa y universidad: una alianza para competir mejor
El foro dejó otro consenso importante: ninguna transformación regional será sostenible si depende únicamente de los gobiernos.
Por eso, el panel reunió representantes de:
- 🏛️ Entidades públicas.
- 🏢 Sector empresarial.
- 🎓 Academia.
La participación de la Universidad Nacional de Colombia – Sede Manizales y de empresarios vinculados a proyectos logísticos permitió fortalecer una visión compartida sobre innovación, planificación territorial y desarrollo económico.
Los asistentes coincidieron en que la cooperación entre estos tres sectores constituye uno de los principales factores para impulsar una región más integrada.
📋 La integración también continuó después del foro
La agenda no terminó con las intervenciones públicas.
Durante la tarde se desarrolló la Mesa Técnica CLAO – RAP del Agua y la Montaña, espacio en el que las entidades participantes revisaron avances y definieron nuevas acciones para fortalecer la articulación entre Antioquia y Caldas en torno a proyectos estratégicos.
El objetivo fue mantener un trabajo permanente sobre temas relacionados con:
- Competitividad.
- Planeación territorial.
- Infraestructura.
- Desarrollo regional.
- Integración logística.
🌄 Más allá de las fronteras administrativas
La experiencia del Foro «Territorios que Conectan» refleja un cambio de enfoque que empieza a consolidarse en el centro del país. Durante décadas, los grandes proyectos de infraestructura fueron concebidos como apuestas individuales de cada departamento. Hoy, la discusión gira hacia una lógica distinta: entender que el crecimiento económico depende de redes compartidas, conexiones logísticas y planificación conjunta.
Con Aerocafé, Puerto Antioquia, el Tren del Café y el Corredor Logístico y Agroindustrial de Occidente como ejes de esa estrategia, la RAP del Agua y la Montaña busca consolidarse como un escenario de articulación que trascienda las fronteras administrativas y convierta la integración regional en el principal motor de desarrollo para Antioquia, Caldas y Risaralda.
