La Asociación Aeropuerto del Café redefine funciones mientras el Patrimonio Autónomo lidera la obra del Lado Aire.
Con la firma del contrato para construir la pista del Aeropuerto del Café, la comunidad caldense se pregunta quién gestiona, vigila, articula y responde institucionalmente por el proyecto, en un escenario donde la obra la ejecuta un contratista, los recursos los administra un patrimonio autónomo y la Asociación Aeropuerto del Café redefine su papel estratégico para asegurar control, seguimiento, sostenibilidad ambiental y articulación social.
Si usted también se está preguntando a qué se va a dedicar la Asociación Aeropuerto del Café mientras el Patrimonio Autónomo de Aerocafé se hace cargo de la construcción aquí le tenemos la respuesta.
La Piedra en el Zapato el podcast de la Corporación Cívica de Caldas – CCC
🛫 Aerocafé entra en su fase decisiva: ¿qué cambia y quién hace qué?
El 23 de diciembre de 2025 marcó un punto de quiebre para el proyecto Aeropuerto del Café: se firmó el contrato para la construcción del Lado Aire (pista y obras complementarias), correspondiente a la etapa I, con una pista proyectada de 1.460 metros.
Desde entonces, la estructura de responsabilidades se reorganiza en tres grandes frentes:
- 🏗️ El contratista: ejecuta materialmente la obra.
- 🔍 La interventoría: vigila técnica, financiera, administrativa y legalmente el contrato.
- 🏛️ La Unidad de Gestión del Patrimonio Autónomo Aerocafé: administra los recursos, autoriza pagos y toma decisiones operativas.
Pero surge una pregunta legítima: ¿qué rol cumple ahora la Asociación Aeropuerto del Café, entidad que ha liderado el proyecto desde 2008?
🧭 El derecho de petición que abrió la caja negra
Para despejar dudas, la Corporación Cívica de Caldas (CCC) elevó un derecho de petición ante la Asociación Aeropuerto del Café. La respuesta permitió trazar con claridad las funciones estratégicas que asumirá la entidad durante esta nueva etapa.
Según la Asociación, su labor se enfocará principalmente en:
- 🤝 Articulación institucional
- 🧠 Acompañamiento estratégico a la ejecución
- 🌱 Gestión ambiental, arqueológica y social
- 📑 Cumplimiento de obligaciones administrativas y regulatorias
🏛️ Una entidad clave desde 2008: quién es la Asociación Aeropuerto del Café
La Asociación Aeropuerto del Café es una entidad sin ánimo de lucro, creada en 2008 por:
- El Departamento de Caldas
- Los municipios de Manizales y Palestina
- Los INFIs vinculados al proyecto
Desde su origen ha sido el eje institucional del proyecto, encargándose de:
- 📐 Estudios técnicos y diseños
- 🌿 Licencias ambientales y arqueológicas
- 🏗️ Trámites de construcción
- 📍 Gestión predial
- 💰 Búsqueda de financiación
- 🤝 Coordinación interinstitucional
Durante más de una década, la Asociación estructuró técnica, legal y financieramente el proyecto, preparando el terreno para su ejecución.
⚙️ Qué funciones conserva en la etapa de construcción
Con la obra ya contratada, la Asociación no desaparece: se transforma en un actor de seguimiento, articulación y control estratégico.
🛠️ En lo técnico y administrativo:
- Participación en comités de obra y comité fiduciario
- Seguimiento a la construcción del Lado Aire
- Representación del departamento dentro del esquema de gobernanza
🌿 En lo ambiental y arqueológico:
- Seguimiento al cumplimiento de la licencia ambiental
- Presentación de informes ante Corpocaldas
- Reportes de arqueología preventiva al ICANH
- Actualización del estudio climatológico, exigido por normativa aeronáutica
🧾 En lo regulatorio:
- Gestión de trámites para la obtención del permiso de operación
🏗️ El gran desafío pendiente: el Lado Tierra
Si bien el Lado Aire ya tiene contrato, el Lado Tierra —terminal de pasajeros y edificaciones complementarias— aún no cuenta con cierre financiero.
Aquí la Asociación mantiene una función decisiva:
- 💰 Gestionar recursos o estructurar modelos de financiación
- 📊 Actualizar periódicamente presupuestos
- ✈️ Buscar y definir el futuro operador del aeropuerto
Este componente será clave para garantizar la viabilidad operativa y económica del aeropuerto.
🌍 Gestión social: la comunidad como eje transversal
En el componente social, la Asociación conservará una visión territorial amplia, articulando:
- 🏘️ Comunidad del municipio de Palestina
- 📍 Áreas de influencia del proyecto
Mientras el contratista se enfocará en el entorno inmediato de la obra, la Asociación mantendrá una perspectiva municipal, además de:
- 📋 Atender requerimientos de entes de control
- 🏛️ Responder ante la Asamblea Departamental
- ⚖️ Defender procesos judiciales activos relacionados con el proyecto
💰 Un presupuesto que exige lupa pública
Para la vigencia 2025, la Asociación contó con un presupuesto aprobado de:
💵 $5.527 millones
Una cifra que supera la inversión departamental anual de sectores como:
- Comercio, Industria y Turismo: $3.050 millones
- Minas y Energía: $650 millones
- Ambiente y Desarrollo Sostenible: $4.646 millones
- Agricultura y Desarrollo Rural: $4.950 millones
📌 Este contraste dimensiona el peso financiero de la Asociación dentro del ecosistema público departamental, reforzando la necesidad de seguimiento ciudadano, control institucional y transparencia permanente.
📑 Plan Anual de Adquisiciones: cómo se gasta el dinero
- PAA 2025: $3.103 millones
- PAA 2026: $3.087 millones
La cifra se mantiene estable, pero cambia la orientación del gasto:
🛠️ 2025:
- Estudios técnicos especializados
- Gestión ambiental directa
💻 2026:
- Tecnologías de la información
- Servicios profesionales
- Estudios técnicos complementarios
Un giro que refleja el paso de la planeación estructural a la fase de seguimiento, control y operación futura.
👥 Ajustes internos: menos costos, misma misión
Entre 2008 y 2021, la Asociación realizó ajustes progresivos a su planta de personal, con el objetivo de:
- Optimizar recursos
- Reducir costos
- Mantener la capacidad operativa
Todo sin afectar el cumplimiento de sus funciones estratégicas.
🧠 Aerocafé: una obra física y un sistema institucional complejo
Aerocafé no es solo una pista. Es un entramado técnico, financiero, ambiental, social e institucional, donde cada actor cumple un rol preciso.
Mientras el contratista construye y el patrimonio autónomo administra, la Asociación se convierte en el cerebro articulador, garantizando que el proyecto no pierda rumbo, coherencia ni control público.
Fuente: Primera etapa de Aerocafé: conoce las funciones de la Asociación y otros actores vinculados al proyecto. Corporación Cívica de Caldas – CCC
